Los 23 mejores cascos de moto de 2020

Desde Motorcycleridesinamerica.com os hemos preparado una lista con los mejores cascos de moto. Tienes todos los tipos de cascos, desde los mejores cascos integrales para moto, los mejores cascos modulares para moto, los mejores cascos vintage para los moteros amantes de los cl√°sicos y los mejores cascos de moto JET.

¬ŅQu√© casco de moto comprar?

Tipos de Cascos de Moto

No todos los cascos de moto sirven para todos los moteros. En función de cómo vayas a utilizar tu motocicleta es importante saber qué casco comprar. Por ejemplo, si vas a viajar mucho no debes de comprar un casco JET o, por ejemplo, si haces mucha ciudad no os aconsejamos comprar un casco integral y elegir un casco de moto modular. Aquí tenéis los tipos de cascos de moto, elegíd el que creáis que mejor os va con vuestra forma de utilizar la moto.

Modulares

El casco de moto modular es un híbrido entre un casco integral y un JET. El casco modular tiene mentonera pero es retractil y es el casco ideal para aquellos moteros que utilizan sobre todo la moto vía urbana o hace de vez en cuando alguna ruta o viaje. La mentonera es abatible y es el casco más completo ya que protege (no tanto como el integral) y ofrece un gran confort a poder desplazar la mentonera, se agradece en los meses de calor. Un punto negativo es que pesa más que el casco integral.

Integrales

El casco de moto integral es el m√°s seguro para el motorista porque cuenta con una mentonera r√≠gida, es decir, el casco es una pieza √ļnica integral. Adem√°s, es un mucho m√°s aerodin√°mico que el modular por lo que es m√°s recomendable este tipo de cascos si vais a salir de viaje, hac√©is rutas con la moto los fines de semana u os gusta meteros a circuito a hacer tandas. Tiene como punto en contra que menos c√≥modos que los modulares, adem√°s de que est√°n menos ventilados.

JET

Por norma general, los cascos de moto JET son los m√°s baratos y son los m√°s ligeros. Son un modelo muy popular porque son los m√°s c√≥modos, sobretodo para ir en ciudad, y cuentan con miles de colores, estilos diferentes y son mucho m√°s vistosos que los integrales o modulares. Eso s√≠, la seguridad que ofrece es muy baja, no recomendamos el uso de este casco, `porque en una ca√≠da sabes que a parte delantera de la cabeza y cara no est√°n protegidos. T√ļ decides…

Vintage

El casco de moto vintage es un mix de los cascos integrales y JET, es decir, hay de ambos tipos de cascos. Aunque nosotros siempre os vamos a recomendar el casco de moto vintage integral. Lo que hace especial a este tipo de cascos es su aspecto retro u old school que tan de moda se ha puesto en la actualidad, como por ejemplo el SHOEI Glamster Basalt.

Cu√°les son las mejores marcas de cascos de moto

Aunque hay muchas marcas, nosotros os recomendamos las siguientes:

  • Schuberth
  • AGV
  • SHOEI
  • SHARK
  • HJC

No hay que olvidar otras marcas como LS2 o AIROH que son buenas aunque no las hemos incluído en la lista.

Mejores Cascos de Moto Modulares 2020

Shoei Neotec 2 – Casco Modular

Neotec 2 es el casco modular m√°s avanzado de Shoei, que tiene entre sus caracter√≠sticas principales, una almohadilla de mejilla de nuevo dise√Īo que incluye un aislante de ruido, evitando adem√°s la entrada de viento, la m√°xima reducci√≥n de ruido y una comodidad de uso √≥ptima.

Un casco de dise√Īo compacto bajo 3 construcciones de carcasa exterior diferentes, ultraligeras gracias a la innovadora tecnolog√≠a de moldeo desarrollado para una aerodin√°mica perfecta.

El Shoei Neotec 2 nos encanta además por su mecanismo abatible mejorado gracias al innovador sistema de bloqueo de dos etapas en estado abierto, que permite una doble homologación P / J, así como sistema de bloqueo de pivote de acero inoxidable.

Por √ļltimo, tenemos que mencionar la visera optimizada. con un dise√Īo completamente nuevo, especialmente dise√Īado para un sellado √≥ptimo, minimizando las distorsiones √≥pticas.

AGV Sportmodular – Casco Modular Sport-Touring

AGV Sportmodular, es el primer casco frontal abatible del mundo con el rendimiento de un casco integral y la comodidad de un casco modular combinado. La construcción de fibra de carbono y el forro de EPS de 5 densidades significan que esta estructura específica logra el mismo nivel de protección que los cascos de MotoGP, a la vez que es liviano y fácil de usar.

Con 190 grados de vista horizontal, este casco tambi√©n se ha dise√Īado en pr√°cticas de pruebas de t√ļnel de viento para un menor ruido del viento, una mayor estabilidad aerodin√°mica y una ventilaci√≥n √≥ptima. Este es un casco ideal para aquellos que quieren estar c√≥modos sin comprometer la seguridad.

El mecanismo de frente abatible de metal garantiza un funcionamiento suave y rápido, mientras que las correas de retención de doble d de titanio inspiran  confianza. El interior también es totalmente extraíble y lavable, lo que hace que este casco sea extremadamente versátil.

HJC RPHA 90s – Casco Modular de Gama Alta

El casco RPHA 90s de HJC es un casco de construcción de tela híbrida de carbono y vidrio de carbono con rendimiento mejorado a prueba de golpes, comodidad y ligereza, con doble homologación (P / J) para usar en posiciones abiertas y cerradas

La visera interna del casco cuenta con amplio √°ngulo de visi√≥n para ofrecer ofrece una mejor visi√≥n perif√©rica. Adem√°s, el interior es ergon√≥mico y dise√Īado en 3D para reducir significativamente el ruido, con almohadillas interiores desmontables y lavables para la corona y las mejillas y listo para el sistema Bluetooth SMART HJC opcional.

Schuberth C4 Pro – Casco Modular

El Schuberth C4 Pro es un casco que combina tecnolog√≠as de vanguardia con una calidad de primera calidad, con un dise√Īo de forma compacta que apenas se parece a un casco modular. Sus accesorios interiores sin costuras y su ac√ļstica optimizada hacen del C4 Pro un casco extremadamente c√≥modo. Perfecto para los ¬ęmoteros¬Ľ m√°s exigentes.

Un casco que tiene una ventilaci√≥n multicanal que proporciona una circulaci√≥n de aire superior, con forro interior extra√≠ble, lavable, Coolmax, certificado por √Ėko-Tex 100 y parasol integrado ajustable

Con altavoces preinstalados, micrófono y antena integrada y compatible con los sistemas de comunicación SC1 y SC2 opcionales.

Mejores Cascos de Moto Integrales 2020

AGV K-6 – Casco Integral Ligero de Carretera

El casco integral por excelencia que te permite experimentar cada rincón al máximo. La versatilidad define el K6. Adecuado para todo tipo de conducción y todas las superficies de conducción, incorpora las mejores características del mundo del deporte y el turismo y es ideal para afrontar cualquier desafío de dos ruedas, desde inclinarse en las curvas en carreteras sinuosas hasta viajes de largo alcance o los paseos diarios por la ciudad.

Un casco de construcci√≥n de fibra de aramida de carbono con m√ļltiples respiraderos para aumentar el flujo de aire y dise√Īado para reducir las turbulencias, con ajuste interior sin presi√≥n y almohadillas y forros interiores totalmente extra√≠bles y lavables.

Compatible con el sistema AGV ARK y sistema de retención doble D, la visera del casco además se puede quitar sin usar herramientas

Shark Spartan 1.2 – Casco Sport-Touring

Con su marco robusto, dise√Īo refinado y aerodin√°mica optimizada, este casco de dise√Īo deportivo est√° hecho de fibra de carbono con la que afirma audazmente su fuerza y ‚Äč‚Äčdedicaci√≥n.

Un modelo de casco que tiene una visera antiara√Īazos Pinlock Max Vision, y m√°scara antiniebla, con un interior extra√≠ble adecuado para el lavado a m√°quina (30 ¬į C m√°x.)

El Shark Spartan destaca adem√°s por sus fijaciones laterales ‚ÄúSHARK Skin‚ÄĚ con forma aerodin√°mica en el pico que favorecen la reducci√≥n del ruido pasivo.

Shoei GT-Air 2 – Casco Integral Sport-Touring

El sucesor del casco de moto integral m√°s popular de Shoei, el GT-Air 2, est√° dise√Īado para ser su casco m√°s innovador y revolucionario hasta la fecha, el GT-Air 2 est√° dise√Īado para ser la respuesta para cada condici√≥n.

El Shoei GT-Air 2, como todos los cascos de Shoei, est√° construido desde cero tomando los √©xitos de los cascos anteriores y afinando otras partes para realizar mejoras. Al igual que su predecesor, el GT-Air 2 utiliza m√ļltiples capas de fibras org√°nicas y de m√ļltiples compuestos construidas alrededor de una carcasa AIM que absorbe los impactos, que ofrece una protecci√≥n incre√≠ble y resistencia a la abrasi√≥n.

Con 3 opciones de tama√Īo de calota y almohadillas de diferentes tama√Īos para ofrecer un ajuste personalizado y personal que es ideal y perfecto para cada persona.

Shoei ha ajustado y modificado sutilmente el dise√Īo del GT-Air 2 para agilizar a√ļn m√°s el casco y tambi√©n ha realizado un gran esfuerzo para mejorar la aerodin√°mica en gran medida gracias a las pruebas repetidas en las propias instalaciones del t√ļnel de viento de Shoei. El casco presenta un aler√≥n superior integrado, as√≠ como un aler√≥n de ment√≥n dise√Īado completamente nuevo que reduce el amortiguamiento y alivia la presi√≥n sobre la cabeza y el cuello a velocidades m√°s altas.

El sistema de ventilaci√≥n del Shoei GT-Air 2 ha sido redise√Īado y mejorado dr√°sticamente para permitir un mayor flujo de aire a trav√©s del casco sin aumentar el arrastre y el ruido del viento .El casco se ha construido teniendo en cuenta la comunicaci√≥n moderna y, por lo tanto, utiliza un espacio de muy bajo perfil para adaptarse a un dispositivo de comunicaci√≥n Sena SRL2 que permite una integraci√≥n perfecta para el kit de comunicaciones sin cables inc√≥modos. Tambi√©n presenta el nuevo visor QSV-2 que ofrece un campo de visi√≥n ampliado, pero tambi√©n est√° listo para Pinlock.

Arai Tour X-4 – Casco Adventure

Arai ha hecho el Tour-X 4 para ser un casco de aventura que puede hacer frente a cualquier condici√≥n, sin importar cu√°n extremo sea. La carcasa exterior ha sido redise√Īada para ser m√°s fuerte y resistente. La construcci√≥n laminada de Super fibra de la carcasa externa funciona junto con la carcasa interna de triple densidad para proteger contra impactos y golpes.

El sistema de ventilaci√≥n tambi√©n se ha redise√Īado para un rendimiento a√ļn mejor. Las aberturas de ventilaci√≥n en la barbilla y la frente proporcionan un suministro fresco de aire fresco de manera uniforme en el casco. Pero este aire no solo llena el casco para hacerlo c√°lido y cargado. La ventilaci√≥n en la parte superior del casco utiliza difusores para expulsar el aire del casco. Esto significa que te mantendr√°s fresco y c√≥modo incluso si las temperaturas aumentan.

Si eres un piloto que quiere un casco que resista todo lo que le arrojes, el Arai Tour-X 4 es perfecto para ti.

SHOEI X-Spirit 3 – Mejor Casco de Moto Racing

El Shoei X-Spirit 3 est√° construido para ser el buque insignia de los cascos de carreras de Shoei. Todo el casco est√° hecho para ser lo m√°s aerodin√°mico posible. La carcasa exterior est√° dise√Īada espec√≠ficamente para la posici√≥n de carrera, mientras que un estabilizador en la parte trasera del casco est√° dise√Īado para reducir el viento y as√≠ proporcionar una conducci√≥n m√°s suave.

El X-Spirit 3 utiliza m√ļltiples turbuladores para dirigir el viento alrededor del casco reduciendo la resistencia. Esto hace que el X-Spirit 3 sea perfecto para establecer mejores marcas personales durante los d√≠as en la pista.El casco utiliza m√ļltiples ventilaciones frontales para proporcionar un suministro de aire fresco al casco. Para evitar que el casco se obstruya, las rejillas de ventilaci√≥n traseras expulsan el aire. Esto significa que incluso a medida que la temperatura aumente, a√ļn estar√°s fresco y c√≥modo.

La carcasa exterior est√° hecha de seis capas de fibra org√°nica y fibras multicompuestas para un gran casco protector con una rigidez fant√°stica. El interior est√° forrado con espuma EPS que tiene m√ļltiples densidades para una mayor absorci√≥n contra los impactos.Shoei se ha superado a s√≠ mismo nuevamente. Mejorando en sus cascos de carreras X-Spirit anteriores para crear un casco a√ļn m√°s listo para la pista. Si te tomas en serio la b√ļsqueda de un casco perfecto para establecer y romper tus r√©cords personales, entonces el Shoei X-Spirit 3 es el casco para ti.

AGV Pista GP R – Casco IntegralFV

El casco AGV Pista GP-R presenta un sistema de hidrataci√≥n integrado desarrollado con los mejores profesionales con enrutamiento de tubo optimizado para eliminar la distracci√≥n para una hidrataci√≥n completamente libre de obst√°culos mientras conduces. Las rejillas de ventilaci√≥n met√°licas desarrolladas por MotoGP con una innovadora estructura de aletas externas, se han dise√Īado para capturar el flujo de aire m√°ximo en la parte delantera de la carcasa y aumentar la presi√≥n de aire en el escape trasero, lo que aumenta la velocidad de la transici√≥n de aire dentro del casco y conduce a un mayor rendimiento de enfriamiento .

El aler√≥n ¬ębiplano¬Ľ probado en el t√ļnel de viento tiene m√ļltiples alas para maximizar el rendimiento aerodin√°mico y agregar estabilidad a alta velocidad. La forma de la carcasa de fibra de carbono 100% extremadamente compacta y ligera, est√° dise√Īada para minimizar la interferencia con el traje de carrera y limitar el riesgo de transferencia de energ√≠a de impacto a la clav√≠cula, mientras que el interior tiene un ajuste adaptable y no coloca costuras en √°reas sensibles. El resultado es un casco que se acerca a la perfecci√≥n en t√©rminos de eliminar la distracci√≥n y maximizar la comodidad para la mejor experiencia de conducci√≥n en pista de nivel profesional: el casco de carbono AGV Pista GPR.

Arai RX-7 V – Casco Integral

El casco Arai RX-7Ves la culminaci√≥n de todos los avances tecnol√≥gicos que Arai ha hecho. Esto ha producido un casco integral que brinda un mayor rendimiento, mayor protecci√≥n y que a la vez que es mucho m√°s aerodin√°mico. Arai ha hecho que el RX-7V sea el punto de referencia para juzgar los cascos de motocicletas de gama alta. El n√ļcleo de la estructura usa Super Fiber junto con fibras sint√©ticas especiales que se usaban anteriormente en la F√≥rmula 1 para darle al casco una fuerza incre√≠ble pero mantener la flexibilidad. Esto se refuerza a√ļn m√°s con un cintur√≥n Super Fiber por encima y a trav√©s del puerto del ojo.

Y para mayor tranquilidad, la forma del casco ha sido dise√Īada para ser m√°s suave y ayudar con la desviaci√≥n en caso de un choque.El RX-7V presenta adem√°s el nuevo difusor trasero Tipo 12 que es m√°s largo y m√°s recto, agotando grandes cantidades de aire del casco mejorando dr√°sticamente el rendimiento aerodin√°mico. El difusor tambi√©n funciona junto con el ‘Air Wing’ para brindar una mayor estabilidad al conducir. Los canales de aire dentro del casco se han mejorado a√ļn m√°s para proporcionar una s√ļper ventilaci√≥n. Arai ha aportado toda su experiencia y conocimiento para crear el RX-7V , un casco que bien puede ser el abanderado de los cascos de motocicletas premium de alta gama.

HJC RPHA11 – El Casco Integral M√°s Vendido

El HJC RPHA 11 se basa en el enormemente exitoso RPHA 10, creando un casco a√ļn m√°s afinado para los entusiastas del deporte y del d√≠a en la pista. Entre sus caracter√≠sticas destacan, una carcasa m√°s aerodin√°micamente refinada, un dise√Īo de aler√≥n trasero mejorado, ¬ęSistema de ventilaci√≥n de canalizaci√≥n avanzada¬Ľ ACS, un respiradero adicional en la frente, un mayor campo de visi√≥n, un sistema de junta de protecci√≥n facial redise√Īado y un plano 2D, listo para Pinlock √≥pticamente superior y te√Īido con humo. Los escudos de carreras completan las caracter√≠sticas de este casco.

Mejores Cascos de Moto JET

AGV K-5 Jet

AGV ha hecho un casco que es ideal para viajar o desplazamientos urbanos. El dise√Īo de cara abierta es perfecto para cualquier persona que quiera experimentar la libertad de ser uno con la carretera mientras conduce. Pero esta experiencia no compromete su comodidad o protecci√≥n. El K5 Jet todav√≠a est√° hecho seg√ļn los exigentes est√°ndares de protecci√≥n, comodidad y rendimiento de AGV. La carcasa exterior est√° hecha de un compuesto de fibra de vidrio y fibra de carbono que ofrece una protecci√≥n fant√°stica contra impactos y abrasiones. El interior del casco est√° forrado con espuma EPS para mayor absorci√≥n de impactos y comodidad.

Dos ventilaciones en la parte delantera del casco proporcionan una corriente de aire fresco para mantenerte fresco mientras conduces. Pero este aire no queda atrapado en el casco para calentarse, lo que lo hace inc√≥modo. Un escape en la parte trasera mantiene el casco fresco. Este sistema de ventilaci√≥n se ha sometido a pruebas en t√ļneles de viento para lograr un rendimiento √≥ptimo. Si buscas un casco vers√°til que pueda hacer largas giras y sea perfecto para el uso diario, no te equivocar√°s con el AGV K5 Jet.

Casco Jet SHOEI J-Cruise

El casco Jet SHOEI J-Cruise es un casco equipado con visera interna que puede abrirse o cerrarse instant√°neamente para corresponder a la fuerte luz solar o al t√ļnel de inmediato

La luz del sol deslumbrante en la ma√Īana y en la tarde y el reflejo de la luz de la superficie de la carretera o el autom√≥vil perturban la visi√≥n, lastiman los ojos del conductor y causan fatiga pero J-Cruise est√° equipado con un visor de sol abierto / cerrado de color humo ‚ÄúQSV-1 Sun Visor‚ÄĚ con m√≠nima distorsi√≥n. Protege la visi√≥n de la luz solar intensa y se puede abrir o cerrar f√°cilmente manejando la palanca contra un cambio de clima o un cambio repentino de luminosidad en un t√ļnel. Es un innovador casco abierto en el que una visi√≥n se puede ajustar f√°cilmente seg√ļn las condiciones sin tener 2 escudos de claro y humo en las giras.

Equipado adem√°s, con un escudo desarrollado recientemente que restringe la distorsi√≥n y el viento enrollado, el ‚ÄúEscudo CJ-2‚ÄĚ se desarroll√≥ recientemente como resultado de la b√ļsqueda de curvatura con m√≠nima distorsi√≥n y reflexi√≥n. Una superficie de protecci√≥n que se extiende hacia abajo en comparaci√≥n con el CJ-1 logra una visi√≥n muy natural y m√°s clara, que mejora el rendimiento √≥ptico con diferentes curvaturas y espesores parcialmente en los lados externo e interno.

Un casco que incorpora adem√°s la l√°mina antiniebla Pinlock que evita el empa√Īamiento y que cubre hasta el extremo superior del casco. Adem√°s, se extiende hacia abajo unos 8 mm en comparaci√≥n con una hoja de cara completa para cubrir una visi√≥n m√°s amplia de una cara abierta.

Los interiores son completamente extraíbles, con tejido Hygra, que es superior en absorción de humedad y se seca rápidamente.

Shoei J-O Jet

El Shoei J-O Jet ofrece la facilidad de uso y la comodidad de un casco tradicional abierto pero con toda la protecci√≥n y el rendimiento que espera de un Shoei. La capa exterior del Shoei J.O est√° hecha de varias capas de fibra org√°nica y fibra multicompuesto que ofrece una fant√°stica absorci√≥n de impactos y rigidez del casco. Para mayor protecci√≥n, el interior est√° forrado con espuma EPS de densidad m√ļltiple que mejora la absorci√≥n del impacto. El dise√Īo de cara abierta es fant√°stico para hacerte uno con la carretera abierta, pero sin comprometer la seguridad.

SHARK S-Drak Carbon Skin

El SHARK S-Drak Carbon Skin est√° dise√Īado con un estilo sobresaliente en mente. Este aspecto de bordes afilados se crea a partir de l√≠neas simples y limpias en todos los sentidos. Un acabado premium est√° recubierto de acuerdo con el aspecto limpio del S-Drak. La carcasa est√° especialmente dise√Īada para adaptarse a la forma del cr√°neo lo m√°s cerca posible para un ajuste a medida.

Casco Jet X70 ‚Äď AGV

AGV inventó el casco de fibra jet en 1954. Con el tiempo, ha evolucionado y ha sido reemplazado por el casco integral más seguro. El X70 reencarna el encanto eterno de la forma del original, con características modernas de protección y comodidad.

Mejores Cascos de Moto Vintage 2020

SHOEI Glamster Basalt – Casco Integral Neo-Classic

El Shoei Glamster Basalt es un casco actual aunque con un aire ¬ęvintage¬Ľ que recuerda a los cascos de los 80, desde su carcasa compacta y de bajo perfil y la cl√°sica correa para la barbilla D-Ring, hasta el logotipo simplista en la frente y la malla dentro de la respiraderos. Pero a pesar de estas caracter√≠sticas vintage, este casco integral no compromete la seguridad y la comodidad y est√° equipado con los √ļltimos est√°ndares y protecci√≥n que se ven en los modernos cascos Shoei.

El Glamster presenta la firma AIM Shell (matriz integrada avanzada) de Shoei, que se compone de tres caracter√≠sticas distintas. En primer lugar, est√° la cubierta exterior hecha principalmente de fibra de vidrio, luego se integra con fibras org√°nicas para fortalecer los enlaces. Esto da como resultado una carcasa externa que tiene una resistencia muy alta pero que es ligera. La carcasa tiene una forma de resina pl√°stica termoestable que tambi√©n act√ļa para fortalecer a√ļn m√°s la construcci√≥n de la carcasa.¬†El Shoei Glamster tiene un respiradero frontal principal en la parte delantera del casco, justo debajo del logotipo de Shoei de estilo retro, que funciona con un obturador apto para guantes. Los respiraderos permiten una corriente de aire fresco y fresco en los canales del forro EPS que enfr√≠a su cabeza mientras conduce antes de que el aire se filtre por los escapes traseros. Tambi√©n hay un grupo de ventilaciones anchas en la barbilla del casco para proporcionar un enfriamiento a√ļn m√°s c√≥modo.

Afortunadamente, el interior del casco no es tan fiel a los dise√Īos inc√≥modos de los a√Īos 70 y 80, y es una almohadilla central 3D y almohadillas totalmente extra√≠bles y lavables hechas de tela suave para mayor comodidad. La correa de la barbilla tiene el cierre de doble anillo en D de estilo cl√°sico y siempre confiable.

Una tonelada de caracter√≠sticas y comodidades modernas que har√°n que tu vida de conducci√≥n sea m√°s f√°cil, pero que suman una evocaci√≥n maravillosa de los a√Īos 80 sin ninguno de los inconvenientes de protecci√≥n, rendimiento y comodidad.

Arai Concept-X – Casco Old School Vintage

Inspirado en la d√©cada de 1980, este casco proviene del coraz√≥n del departamento de I + D de Arai. Un casco de aspecto ¬ęvintage¬Ľ pero que asegura todo el¬†rendimiento moderno de Arai.¬†La robusta simplicidad de Concept-X es producto de la imaginaci√≥n.¬†Pero no saques las conclusiones equivocadas.¬†El estilo retro puede llamar la atenci√≥n, pero a√ļn ten√≠a que pasar las estrictas pruebas internas de Arai.¬†Como resultado, debajo del aspecto agresivo hay una carcasa PB e-cLc fuerte y liviana con una forma suave y redondeada, reforzada con el cintur√≥n perif√©rico patentado de Arai para deslizarse sobre superficies y rebotar contra obst√°culos.

El sistema de visera VAS-VC, con su aspecto mec√°nico retro, mejora a√ļn m√°s el rendimiento de la visi√≥n al reducir el punto de pivote de la visera para maximizar una carcasa superior lisa.¬†Aunque recuerda al pasado, el Concept-X es, en gran medida, un casco del presente.¬†Listo para una generaci√≥n de ciclistas modernos que exigen un estilo nuevo y antiguo, pero con el rendimiento y la comodidad que solo un casco Arai puede proporcionar.

Bell Bullitt Stripes

El Bell Bullitt es un casco retro de motocicleta integral de Bell. Inspirado en el primer casco de carreras de Bell, el clásico Bell Star, tiene ese gran aspecto retro pero con todos los toques modernos que esperarías de un fabricante como Bell. Los detalles en el casco Bullitt son excelentes, desde las entradas de aire enredadas hasta el lujoso interior. Nos encanta la visera de rostro completo con una amplia visión periférica que se puede mover fácilmente a la posición abierta. El casco de moto Bell Bullitt es perfecto para los ciclistas que desean ese aspecto vintage, pero con la protección adicional que ofrece un casco integral.

Nexx X.G100 DEVON

El casco XG100 forma parte de la gama X-Garage de cascos de moto de Nexx. La colecci√≥n X-Garage ha sido desarrollada en asociaci√≥n con los constructores de¬† motos personalizadas portugueses, Maria Riding Company. Los cascos XG100 tienen un dise√Īo ¬ęvintage¬Ľ con todos los elementos de seguridad modernos en su lugar y est√°n hechos de la carcasa Nexx X-MATRIX, una gran mezcla de fibra de vidrio, fibras org√°nicas, fibras de aramida y refuerzo de carbono. Realmente creemos que el XG100 es uno de los cascos integrales de la vieja escuela m√°s elegantes disponibles en este momento y el Devon viene en una combinaci√≥n de colores muy atractiva. El acolchado ajustable est√° hecho de material antisudor y antial√©rgico.Garantiza la comodidad cuando se usa y un forro extra√≠ble y lavable te ayudar√° a mantener el casco fresco despu√©s de un uso prolongado. El XG100 tambi√©n incluye una visera ahumada al 60% que se adhiere a los tacos en el costado del casco.

Dmd Rocket

Casco integral de estilo retro de DMD. El Rocket es una nueva versi√≥n de la ic√≥nica y famosa carcasa de los a√Īos 70, pero enfocada a mejorar el dise√Īo original y combinarlo con todos los est√°ndares de seguridad modernos. DMD trabaj√≥ duro en el dise√Īo de la visera manteniendo las juntas originales utilizadas en los a√Īos 70. La visera es f√°cil de operar, evita el empa√Īamiento y garantiza la visibilidad.

Biltwell Gringo

El casco de motocicleta Biltwell Gringo S ECE tiene ese gran dise√Īo de la vieja escuela con una carcasa de perfil delgado y ahora viene con la certificaci√≥n ECE 22.05, lo que significa que es legal en el Reino Unido y Europa.¬†Las caracter√≠sticas de seguridad se han mejorado para las versiones ECE con la carcasa interna EPS que tiene una mejor absorci√≥n de impactos y una nueva barra para la barbilla que incorpora una capa gruesa de espuma EPS.¬†Biltwell se ha deshecho de elementos como los respiraderos y otros elementos extra√Īos para reflejar un verdadero casco de moto de inspiraci√≥n retro con una est√©tica limpia y una carcasa sin costuras.¬†El Gringo S presenta un protector de puerto con bisagras que tiene ese gran aspecto F1 de los 70, una mec√°nica de bisagra simple y una √≥ptica excelente.¬†El protector se puede quitar f√°cilmente para reemplazarlo o limpiarlo y tiene un sistema de cierre y leng√ľeta para abrir y cerrar f√°cilmente.

¬ŅPor qu√© confiar en Motorcycleridesinamerica?

¬ŅC√≥mo hemos elegido los cascos?

Adem√°s de los tipos de cascos y dise√Īo, para hacer la lista nos hemos ayudado de los siguientes elementos a tener en cuenta para tener un casco bueno y seguro.

El cierre del casco

Con doble anilla o doble D

El cierre doble D , también llamado cierre de doble anillo, representa un sistema de retención de alta calidad y seguridad. Es el tipo de cierre que se usa en la pista, y que se prefiere para viajes en moto de mediano y largo alcance a altas velocidades. Consiste en pasar una correa a través de los dos anillos y luego pasarla nuevamente dentro de solo uno de los dos anillos, lo que le permite apretar adecuadamente el casco y ajustar mejor el cierre. Tan simple como efectivo .

El cierre de doble anillo es un mecanismo un poco más complejo pero, una vez aprendido, este cierre también será muy simple y rápido de usar .

Cierre r√°pido

Es un tipo de cierre mec√°nico, que funciona a trav√©s de un muelle de modo que al unir ambos extremos hace ¬ęclick¬Ľ. Es un cierre c√≥modo aunque tambi√©n se corre el riesgo de que se suelte y quede abierto, de modo que es normal que suela ser el tipo de cierre en los cascos de gama baja.

Cierre micrométrico

El cierre micrométrico es muy cómodo porque permite liberar y abrochar el casco de una manera extremadamente ágil y sin problemas, por lo tanto, puede ser más cómodo en viajes que implican muchas paradas a distancias cortas.

Materiales del casco

Policarbonato

El policarbonato es la resina termopl√°stica perfecta para absorber los golpes. Supone el material m√°s barato dado que para su fabricaci√≥n solo se inyecta el pl√°stico en un molde. Suelen ser cascos seguros aunque su vida √ļtil suele ser de solo 5 a√Īos, pasado esos a√Īos suelen perder propiedades y no protegen tanto como podemos creer.

Fibra de vidrio

La fibra de vidrio¬†es un material precioso por su ligereza y resistencia¬†.¬†Cuando esto se usa solo, se conoce como monocompuesto.¬†Cuando, por otro lado, se combina con¬†fibras de¬†carbono o¬†aramida¬†, se le conoce como un casco en fibras bi-compuestas o tri-compuestas, dependiendo del n√ļmero de diferentes materiales utilizados.

Kevlar

Se trata del material que mejor aguanta la fricción. Normalmente suele ser mezclado con otros materiales para mejorar su resistencia.

Tricomposite

Este material resulta a partir de una mezcla entre la fibra de vidrio, la de carbono y la Aramida. Los cascos fabricados que se fabrican de tricomposite suelen ser más caros aunque también, son más resistentes.

Fibra de carbono

Por √ļltimo, os hablamos del material m√°s noble entre los todos los materiales que se usan para hacer cascos de motos, que es sin duda el carbono , y, por razones obvias, tambi√©n es econ√≥micamente m√°s caro que otros materiales. En el moldeado de un casco, el carbono generalmente se combina con fibras de aramida, extremadamente ligeras, resistentes y el√°sticas.

El interior del casco

El interior del casco es también importante y debemos tenerlo en cuenta a la hora de comprar un casco. Un interior desmontable es más fácil de mantener limpio , por lo que es particularmente importante para los motociclistas que usan los cascos todos los días. También será bueno que tenga una correa para la barbilla en forma de mentón para una buena calidez alrededor del cuello en invierno y menos ruido. Ser capaz de quitar la mentonera permite que el aire se mueva en los días calurosos o cuando se conduce con un parabrisas alto.

Si deseas insertar un intercomunicador en el casco, verifica que haya espacio para los altavoces: algunos cascos tienen hendiduras, pero otros pueden empujar los altavoces hacia sus oídos cuando conduces.

El dise√Īo y la aerodin√°mica del casco

Algo que debemos valorar en el caso de que vayamos a viajar con la moto a alta velocidad. Si es así, será bueno tener un casco que no ofrezca resistencia al aire que nos viene de cara, ya que si no tiene una buena aerodinámica puede que el casco se mueva un poco o que tengamos la sensación de que la cabeza se va hacia atrás, provocando dolor en el cuello.

Elegir la talla perfecta del casco de moto

Por √ļltimo, tenemos que hablar de la talla del casco, que es tambi√©n importante, y que debe ser siempre la adecuada.

Para lograr la talla adecuada de casco, es necesario medir el perímetro de nuestra cabeza a la altura de la frente, por encima de las cejas. De este modo, podremos saber qué talla es la que necesitamos.

Pero cuidado que antes de comprar el casco, es importante que te lo pruebes y notes que no se te mueve, de modo que no salte en caso de choque o que caigamos de la moto. Incluso si llevas gafas, te lo tienes que probar con las gafas puestas.